內(nèi)江小口徑精密鋼管現(xiàn)貨
| 無縫鋼管 | 27SiMn | 420*16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 方管 | Q345B | 16×16×0.4～1.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 方管 | Q345B | 38×38×1.0～4.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 方管 | Q345B | 40×40×1.0～4.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 方管 | Q345B | 75×75×2.0～6.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 方管 | Q345B | 80×80×2.0～6.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
內(nèi)江小口徑精密鋼管知識
精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用精密鋼管、注塑機(jī)用精密鋼管、液壓機(jī)用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發(fā)泡油壓機(jī)械、精密油壓裁斷機(jī)用無縫鋼管、制鞋機(jī)械、液壓設(shè)備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、混泥土泵車用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等 ，完全可以替代同標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口20#精密鋼管GB3639/T 精密鋼管.
精密鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度知識表
精密鋼管標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3639------中國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T8713------中國國家標(biāo)準(zhǔn)
精密鋼管用途
用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓結(jié)構(gòu)、液壓和氣動(dòng)缸筒的制造.
主要生產(chǎn)精密鋼管牌號
10、20、35、45、16Mn、Q345B、20Cr、40Cr、20CrMnTi、35crmo、42crmo等
化學(xué)成份、機(jī)械性能--化學(xué)成分參照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或國外標(biāo)準(zhǔn) 牌號 交貨狀態(tài) 冷加工/硬(Y) 冷加工/軟(R) 消除應(yīng)力退火(T) 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) 伸長率(%) 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) 伸長率(%) 抗拉伸強(qiáng)度(MPa) 伸長率(%) ≥ 10 412 6 373 10 333 12 20 510 5 451 8 432 10 35 588 4 549 6 520 8 45 647 4 628 5 608
內(nèi)江小口徑精密鋼管新聞
在低成本及較好的盈利刺激下，精密鋼管廠生產(chǎn)熱情有增無減，特別是近期大中型鋼廠隨著前期檢修結(jié)束后增產(chǎn)明顯；中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月下旬重點(diǎn)鋼廠粗鋼日均產(chǎn)量回升至179.59萬噸，創(chuàng)下歷史次高水平；行業(yè)供應(yīng)壓力在繼續(xù)增加；與此同時(shí)截止到4月下旬末，重點(diǎn)鋼企內(nèi)部庫存為1433.92萬噸，旬環(huán)比減少147.57萬噸，主動(dòng)降價(jià)起到一定的清庫存效果。盡管近期包鋼等部分鋼廠暫停建筑鋼材生產(chǎn)線，然總體影響不大，且板材類鋼廠生產(chǎn)熱情高企，5月份依然是傳統(tǒng)的生產(chǎn)旺季，預(yù)計(jì)鋼材供應(yīng)還將繼續(xù)高位運(yùn)行，在短期內(nèi)，鋼材微弱的供求平衡有可能被打破。
綜合來看，當(dāng)前鋼價(jià)盡管已跌至近五年來的最低點(diǎn)，但由于今年精密鋼管廠跌幅遠(yuǎn)大于鋼價(jià)，市場出現(xiàn)罕見的鋼鐵企業(yè)在鋼材跌價(jià)過程中保持盈利的現(xiàn)象，鋼廠生產(chǎn)開工率維持高位。而當(dāng)前融資礦信貸收緊引發(fā)的礦價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)仍未消除，市場對原料后市仍普遍悲觀，主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格也全面下調(diào)。預(yù)計(jì)短期國內(nèi)鋼價(jià)弱勢運(yùn)行的局面仍難以改變。
