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45#精密管價格很燃，但休戚與共的礦石跟雙焦卻一蹶不振，這里沒這么多蹺蹺板的邏輯，一榮俱榮，一損俱損，但，事情總有意外。
期市上螺紋托市跡象很愈發(fā)明顯，在有色、化工等都在弱化的情況下，螺紋依舊負(fù)重前進。資金對倒“兇猛”，其實如按照單邊這種程度，價格早就拉上去200-300點了。
股市很燃，已經(jīng)上破3500，人民幣很燃，在岸人民幣創(chuàng)逾兩年新高，年初至今已漲1100點。一切看上去都很棒，但仔細(xì)觀察近期幾個市場不難理出脈絡(luò)，情況并沒有那么簡單。
其實做多做空無需那么多的邏輯，既然現(xiàn)在價格“托市”就無需過分看空，“順勢”即可，但45#精密管也不算大周期資產(chǎn)，規(guī)則可以很快重建也可以很快被打破。
在之前供給側(cè)、一帶一路、雄安、基建大需求、歷史低庫存、上游漲價、鋼廠一炸再炸、通脹預(yù)期等多重因素合力下，現(xiàn)貨5000，期貨也不過到了4100，現(xiàn)在還有更多的題材去配合價格再創(chuàng)新高么?
據(jù)公開資料，近期冬儲商家多為“激動”的中小貿(mào)易商，兩輪下來，資金基本占用，大戶繼續(xù)被動累庫。
隨著價格反彈升溫，現(xiàn)貨上也時不時出現(xiàn)拋盤，有了明確的兌現(xiàn)利潤，何樂而不為?這跟期貨上擼短一樣，貨也很難往終端走。而這幾天的降溫降雪，也將抑制一部分年前趕工的終端需求。
從目前投資數(shù)據(jù)來看，今年的需求或較去年下降，尤其是風(fēng)向標(biāo)之一的鐵路固投目標(biāo)居然下調(diào)到了8000億下的水準(zhǔn)，這個跡象需要特別注意。
現(xiàn)在的矛盾并不是需求，不是物流，不是天氣，矛盾主要集中在，20#精密管廠捆綁代理商對陣散戶的價格的博弈，再漲沒人儲，跌了有人儲。
